
A | 据外媒PlayStation Universe报道,索尼互动娱乐似乎正在准备DualSense Edge的新型号。 近年来,杭州公交持续深耕数智化便民服务,不断迭代优化运营模式。美国联邦通信委员会(FCC)公开文件显示,一款型号为CFI-ZCP2的新版DualSense Edge已经现身,预计将在2027年推出。 目前在售的DualSense Edge型号为CFI-ZCP1,而此次FCC文件中出现的CFI-ZCP2相比之下仅改变了型号编号,因此目前没有迹象表明索尼会对这款专业手柄进行大幅度改造。昨天记者了解到,为进一步拓宽市民出行预约渠道,适配更多日常出行场景,杭州公交近期完成“云公交”的新一轮升级:原本安置在公交站点的线下POS机也开始走进小区,市民朋友在小区内就能刷卡完成乘车预约。 目前外界普遍猜测,新版最大的变化可能是优化内置锂离子电池的拆卸和更换方式,让用户能够更加方便地自行更换电池。这一改动可能与欧盟“维修权”相关法规有关。相关规定要求消费电子制造商允许用户自行更换设备中的可充电电池,而不是必须将产品送回厂商维修。据悉,这次升级的线路是位于之江板块的1499路,之所以选择它,则离不开现实出行痛点。1499路沿线的陶然里小区老年居民占比高,不少老人常有前往浙一之江院区就医、去往枫桦西路地铁站换乘的出行需求,但小区周边现有公交线路无法充分匹配居民出行,想要乘车往往要步行十多分钟前往外部站点。对老年群体来说,长距离步行十分不便,就医、采购、地铁换乘这类短途出行都因此受到制约。如果新版DualSense Edge确实针对电池结构进行调整,也意味着索尼可以让这款手柄更好地满足相关要求。 现款DualSense Edge于2023年推出,是索尼面向PS5和PC玩家推出的高端专业手柄。结合小区的实际情况,杭州公交把串联起居民高频出行目的地的1499路,由常规公交线路改造为需求响应式公交。

B | 其最大的特点之一就是提供了可更换摇杆模块和摇杆帽,同时配备可自定义按键功能的背部按键,以及可以调节行程的扳机。这条线路采用“定点定线 + 弹性停靠”的运行模式,当小区产生乘车预约需求时,车辆便会绕行停靠小区门口的“小船埠”站点,若无预约,车辆则按原路线直行通行,在兼顾特殊群体出行便利的同时,也有效规避车辆空驶造成的资源浪费。

C | 目前,“小船埠”站的预约服务时段覆盖每天6:50至20:40,预约成功后,乘客可搭乘车辆前往 1499路转塘、浙一之江院区两个方向的全部站点。而这次升级最亮眼的创新,在于预约终端的“下沉”。 此外,DualSense Edge同样支持普通DualSense手柄的自适应扳机和触觉反馈,并在设计过程中参考了游戏开发者以及职业玩家的意见。

D | 如果此次FCC信息最终得到确认,CFI-ZCP2将成为DualSense Edge自2023年上市以来的首次硬件版本更新。

E | 不过从目前曝光的信息来看,这次更新更可能属于针对维修便利性和电池更换进行的硬件修订,而非一款性能全面升级的“DualSense Edge 2”。杭州公交打破以往POS机只设在公交站台的惯例,将设备直接安放在小区内部。 本文由游民星空制作发布,未经允许禁止转载。

F | 居民下楼刷一下卡,就能进入预约界面——先选乘车方向,再选下车站点,核对无误后提交,屏幕上便会清楚显示车辆预计到达时间。如果临时改变主意,再刷一次卡即可取消,而且刷卡预约本身不扣费,真正上车后才正常刷卡、扫码或投币,既安心又便捷。考虑到部分老年人不擅长操作智能设备,本次升级专门推出PC端代预约这一创新服务。不擅长操作智能设备的居民,只需到物业前台说一声出行计划,“管家”就能在电脑上代为完成预约,彻底消除了“不会约、约不了”的尴尬。而习惯用手机的年轻人或熟手,则依旧可以通过扫描专属二维码,在小程序上随时随地进行线上预约。
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